 本格 モーターサイクル トランポです |
 黒系ポンリュームで タイヤ跡の対策 |
 ３台積まれる事も！ フックの数と位置は 経験の賜物 |
 Ｓ−ＧＬシートの 移植で快適な移動 |
 ラダーのすべり落ちを 防ぐ 特殊な溝加工 |
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 Ｓ−ＧＬステップ移植 と頑丈なフックたち |
 特殊な表面で 滑らない床 |
 センターフックを ここにも。 |
 ポンリュームでの トリム加工 汚れに強いです |
 タイヤ痕の着き易い バックドアも クールなイメージ |
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 マスキングの位置に注目 |
 この 抜き具合が バランスいいですね |
 フロントシートも Ｓ−ＧＬに換装 |
 乗車定員変更も これなら出来ます |
 綺麗で高価で 腹下の低いバイクを |
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 ガッチリ固定 床材に悩んでよかった |
 埋め込み蛍光灯で 室内もすっきり |
 やはり 純正ランプとは 比べ物にならない明るさです |
 ３路スイッチも 後ろ |
 前とも ドアから 手の届く所へ |
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 お店の雰囲気から カッコイイ が漂うお店 「バンカラ」様 憧れます。 |
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← バイクをつみ易くするにはローダウンが効果的です ２インチの違いで ラダーの角度が変わり 足つき性も格段に良くなります ただ 乗り心地の改良も同時にしておかないと ひどい突き上げに遭います |
